Contradique de la dársena de La Esfinge

  • Cliente: Autoridad Portuaria de Las Palmas de G.C.
  • Fecha de inicio: 01/06/2015
  • Fecha de fin: 31/07/2016

Información del Proyecto

Puertolaspalmas Laesfinge 02

País: España

Empresa constructora: UTE SATO, Félix Santiago Melián y Hermanos García Álamo

Presupuesto: 10.637.155,03 €

Antecedentes

En 2014 la Autoridad Portuaria de Las Palmas de Gran Canaria saca a licitación el Proyecto Cierre Sur de la Dársena de la Esfinge. 2ª Fase. Protección de Explanadas con el objetivo de proporcionar el abrigo necesario dentro de la nueva dársena.

El proyecto base planteaba una solución de dique en talud con un manto principal de escollera de 3t, dejando abierta la posibilidad de variante con respecto a las piezas del manto.

La UTE SATO, FÉLIX SANTIAGO MELIÁN Y HERMANOS GARCÍA ÁLAMO resulta ganadora de dicha licitación con una variante de CUBIPOD monocapa, la cual reducía el tiempo de ejecución de la obra en dos meses y los costes al reutilizar los encofrados y pinzas de los CUBIPOD empleados en el Dique de San Andrés (Puerto de Málaga).

 

Condiciones de diseño

Puertolaspalmas Laesfinge 03

  • Longitud estructura: 260 m

  • Profundidad máx.: 23 m

  • Altura ola diseño: 2,70 m

  • Período pico: 10 s

  • Talud H/V= 3/2

  • Manto CUBIPOD monocapa en tronco y morro de 6 t

  • Cota de coronación: +7,40 m

  • Ensayos 2D de estabilidad y rebase realizados por el Instituto de Hidrodinámica Aplicada (INHA)

Aspectos constructivos

  • 1.846 CUBIPOD 6t (2,6 m3)

  • Volumen total de hormigón de CUBIPODS: 4.707,3 m3

  • 20 moldes de CUBIPOD 6 t